¡Campagnolo Ghibli 0.9 es sin cámara! Lo más rápido

La última rueda de pista de disco de carbono Ghibli 0.9 de Campagnolo es la más rápida que jamás hayan fabricado y está lista para ayudar al equipo de Italia a luchar por las camisetas arcoíris en el velódromo de Glasgow durante la próxima semana y media. El nuevo Ghibli tiene un perfil más delgado y confía en los confiables rodamientos cerámicos CULT para atravesar el viento y girar rápidamente, pero es el cambio a tubeless (y lejos de los tubulares) en la búsqueda de una menor resistencia a la rodadura lo que es la mayor apuesta para la rueda italiana. Y fabricante de componentes...

Después de anunciar una asociación renovada de Campagnolo con la Federación Italiana de Ciclismo para el Mundial y los Juegos Olímpicos de París del próximo año, fue curioso ver que en realidad se centraban solo en las ruedas: las bicicletas de pista son proporcionadas por Pinarello y la transmisión de pista por Miche. Pero ahora entiendo por qué.

Los ya rápidos Discos Ghibli, con los que Victor Campenaerts logró su récord de horas, se vuelven aún más rápidos gracias a una forma completamente revisada que es más estrecha en general pero mucho más ancha en el borde y, por supuesto, ahora está lista para usar sin cámara para una configuración que, según Campy, ofrece " Niveles de rodadura sin precedentes en las pruebas, verificados en la pista por los mejores pilotos de la actualidad”.

En primer lugar, esta no es una copia de la rueda Campy Bora Ultra WTO TT Disc, también sin cámara, con freno de disco lenticular. De hecho, el nuevo disco de pista tubeless Campagnolo Ghibli 0.9 es más ancho en la llanta. Campy dice que la rueda de carbono sin cámara con gancho 2-Way Fit tiene un perfil C21, lo que significa 21 mm interno, con un ancho externo en el neumático de 27,4 mm, optimizado para neumáticos sin cámara de 23-28 mm. (Pero su hoja técnica enumera un interno enorme de 25 mm para la pista, lo que parece ser un error, ya que significaría solo 1,2 mm de ancho para el talón y el gancho de la llanta). En cualquier caso, el disco Bora Ultra WTO TT más reciente Todavía tiene solo 19 mm internos.

El nuevo Ghibli 0.9 todavía utiliza una forma de disco lenticular: una doble curva en S que se mantiene estrecha hacia los bordes exteriores de la llanta, pero vuelve a curvarse hacia una forma más bulbosa hacia el eje. Campagnolo dice que esta versión presenta un "ángulo de caída reducido", es decir, una curvatura menor en el perfil. Y, por supuesto, obtienes un estrecho espacio entre vías delanteras de 100 mm y traseras de 120 mm, lo que se suma a la afirmación general de “perfil frontal más pequeño”.

La carcasa de “carbono de grado aeroespacial” del nuevo disco Campagnolo Ghibli 0.9 es completamente estructural, y Campy describe la Ghibli como “la única rueda en el mundo construida sin radios de soporte internos”.

Las ruedas giran sobre cojinetes cerámicos CULT de cono y copa y ejes de aluminio atornillados. Se afirma que las ruedas completas (delanteras o traseras) pesan sólo 990 g.

La rueda de disco de pista Campagnolo más rápida de la historia no es barata. El nuevo Campy Ghibli 0.9 tiene un precio desde 3418€. Y sí, eso es solo por una rueda delantera, la trasera probablemente cueste unos euros más. Consigue el tuyo ahora en tu distribuidor local de Campy.

Bueno, probablemente nadie tendrá en stock un juego de ruedas de pista de 7.000 €, así que tendrás que pedirlo.

Por lo tanto, parece poco probable que consigas las ruedas nuevas a tiempo para competir en el Mundial si no compites para el equipo nacional italiano.

Campagnolo.com