Cómo hacer que sea más fácil estacionar su automóvil

Los sistemas automatizados y los complementos no originales pueden reducir el estrés al estacionar

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No importa cuánto tiempo haya estado conduciendo, estacionar su automóvil puede ser una molestia, especialmente cuando intenta meterse en un espacio estrecho o regresar a un garaje pequeño. Afortunadamente, existen tecnologías disponibles en los automóviles para facilitar esa tarea y reducir el riesgo. Además, existen algunos dispositivos sencillos para ayudar a los conductores de coches más antiguos.

Estacionamiento automatizado y remoto • Cámaras retrovisoras • Protección de parachoques • Tapetes de estacionamiento

Las cámaras retrovisoras, que han sido estándar en los automóviles de pasajeros desde 2018, han hecho que el estacionamiento sea mucho más seguro, brindando una vista detrás del vehículo tan pronto como se mueve la transmisión a Marcha atrás.

Y ahora algunos vehículos nuevos, como la camioneta Ford F-150 Lightning (que se muestra a continuación), tienen un sistema de estacionamiento automatizado que utiliza sensores que ayudan a estacionar en paralelo sin necesidad de que el conductor controle los pedales de dirección, acelerador o freno. Y hay algunos modelos en el mercado, como el Genesis GV80 y el Tesla Model 3, que se pueden estacionar sin que usted esté dentro. Con un llavero o una aplicación para teléfono inteligente, puedes entrar y salir de un lugar de estacionamiento de forma remota. La mayoría de los sistemas hacen un trabajo sorprendentemente bueno, pero la tecnología aún no es perfecta.

A continuación explicamos esos nuevos sistemas de alta tecnología. Además, probamos algunas ayudas para estacionar que prometen facilitar el trabajo, incluidas cámaras retrovisoras adicionales para automóviles más antiguos, protectores de parachoques para ayudar a proteger contra rayones y tapetes para guiarlo a garajes poco profundos.

Ilustración fotográfica: Graham Hutchings Ilustración fotográfica: Graham Hutchings

Muchos automóviles nuevos, incluidos el BMW X1 y el Toyota Prius, están disponibles con un sistema de estacionamiento automatizado. Estos sistemas, que normalmente se encuentran en versiones de nivel superior o como parte de un paquete de opciones, pueden estacionar un vehículo en paralelo sin que el conductor tenga que realizar ningún movimiento de dirección, aceleración o freno. Fabricantes de automóviles como Genesis, Hyundai y Tesla han mejorado aún más la tecnología con sistemas de aparcamiento remoto, en los que el conductor ni siquiera tiene que estar en el coche.

Sistemas automatizados de asistencia al estacionamientoLo que hacen: Utilizan los sensores del vehículo para estacionarse en un lugar de estacionamiento paralelo o perpendicular (es decir, un espacio normal de frente o de espaldas). Por lo general, mientras busca (o después de detenerse cerca de un lugar), presiona un botón para activar el sistema.

Ventajas:La mayoría de los sistemas hacen un trabajo sorprendentemente bueno al estacionar en paralelo y son útiles para intentar meter un vehículo grande, como camionetas y SUV grandes, en un espacio reducido.

Contras: Iniciar los sistemas puede resultar tedioso y toda la maniobra es lenta en comparación con un conductor normal, especialmente al aparcar en perpendicular. Algunos sistemas no pueden aparcar cerca del centro del lugar.

La opinión de CR: La mayoría de los sistemas pueden estacionar en paralelo en el primer intento. Pero si no se siente cómodo estacionando en paralelo, es dudoso que se sienta cómodo usando esta tecnología porque es menos sencillo que hacerlo usted mismo.

Sistemas de estacionamiento remotoLo que hacen:Pueden estacionar un automóvil sin un conductor detrás del volante simplemente presionando un botón en el llavero o una aplicación de teléfono inteligente.

Ventajas: El estacionamiento remoto puede resultar útil cuando se ve obligado a estacionar en un lugar estrecho, como en un estacionamiento. Esto significa que no tendrá que preocuparse por golpear su puerta o la del vehículo de al lado.

Contras:A veces el vehículo se detiene antes de haber entrado o salido completamente del lugar.

La opinión de CR:Es útil para quienes habitualmente estacionan en espacios estrechos o necesitan espacio adicional para entrar o salir de su vehículo, pero el funcionamiento inconsistente es molesto.

En clima invernal u otras condiciones difíciles, la función de los sistemas de asistencia de estacionamiento automatizado y de estacionamiento remoto podría verse interrumpida por suciedad que obstruya los sensores ultrasónicos. Cuando estos sensores ya no pueden detectar lo que hay a su alrededor, las funciones relacionadas (como las advertencias de estacionamiento) pueden apagarse, iluminando una luz de advertencia en el tablero para advertir al conductor.

Al revelar lo que se esconde detrás del automóvil, las cámaras retrovisoras ayudan a evitar atropellar a peatones y otros automóviles y, al mismo tiempo, facilitan la entrada o salida de un lugar de estacionamiento. Usa una cámara una vez y nunca más querrás estar sin ella. Afortunadamente, esta gran característica se puede agregar fácilmente a los autos más antiguos. Ambos sistemas que probamos implican montar una pantalla no original en el tablero o en el parabrisas y conectar un cable de alimentación a una toma de corriente cercana de 12 voltios.

Lo que es:Una cámara retrovisora ​​que funciona con energía solar y se conecta de forma inalámbrica con una pantalla de 5 pulgadas incluida.

Ventajas: Fácil instalación. La configuración le permite elegir cuánto tiempo estará iluminada la pantalla. Favorecimos el tiempo más largo con 90 segundos.

Contras: Debes encender la pantalla manualmente. Las pautas mostradas en la pantalla no fueron precisas ni útiles. Este sería especialmente el caso de vehículos con matrícula descentrada, como un Ford Maverick.

La opinión de CR:La instalación simple hace que esta sea una actualización fácil para autos más antiguos, pero es necesario encenderla cada vez que activa la marcha atrás.

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Foto: John Powers/Consumer Reports Foto: John Powers/Consumer Reports

Lo que es:Una cámara retrovisora ​​con cable que se conecta de forma inalámbrica a una pantalla de 4,3 pulgadas incluida.

Ventajas: Al alimentar la cámara con un cable de las luces de marcha atrás del automóvil, este sistema se enciende automáticamente cuando se activa la marcha atrás. Tiene pautas que se pueden desactivar.

Contras: Es necesario conectar la cámara trasera al sistema eléctrico del coche. Y la configuración es bastante limitada.

La opinión de CR: Activarlo cada vez que hace una copia de seguridad hace que este sistema sea más conveniente y agrega más seguridad. Algunos compradores pueden preferir que la instalación la realice un mecánico o un técnico en electrónica.

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Foto: John Powers/Consumer Reports Foto: John Powers/Consumer Reports

Estacionar en una zona concurrida, como la calle de una ciudad importante, conlleva el riesgo de que otros automóviles entren en contacto con sus parachoques al meterse en espacios reducidos de estacionamiento. Probamos un par de protectores de parachoques diferentes. Está claro que sirven para proteger su automóvil de los demás porque no se extienden hasta las esquinas y es necesario desplegar la alfombra trasera cada vez que estaciona.

Lo que es:Un protector de parachoques de gomaespuma gruesa que enmarca la placa y sobresale para ayudar a proteger su automóvil contra rayones o golpes de otros vehículos cuando están estacionados.

Ventajas: Es muy fácil de instalar. Esta es una característica de “configurar y olvidar”.

Contras: El pequeño tamaño limita la protección. Y es posible que no se ajuste a algunos vehículos, dependiendo del espacio asignado para la matrícula. No es adecuado para vehículos donde la placa está asegurada solo con dos tornillos superiores porque no quedaría montada de forma segura.

La opinión de CR: Nos gusta esto. Lo probamos en varios coches y resultó fácil de instalar con solo un destornillador cada vez. Manejamos autos en nuestra pista, escuchando el ruido del viento desde el soporte, pero nunca escuchamos ninguno.

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Lo que es: Una gran alfombra de goma que se fija en el maletero al piso de carga forrado con alfombra y cuelga sobre la parte trasera. Está disponible en diferentes tamaños.

Ventajas: Proporciona una amplia protección sobre gran parte del parachoques trasero. Una vez asegurado por primera vez, es fácil de plegar hacia adentro y hacia afuera del área de carga, lo que lo hace muy fácil de usar.

Contras:Tú Es necesario instalarlo cada vez que estacione y guardarlo cuando llegue el momento de salir. No conduzca con él puesto porque puede dañar la pintura y oscurecer la matrícula o bloquear una salida de escape. La correa con el sujetador de tela comprimirá el sello inferior de un baúl o un hatchback, lo que podría deformarlo con el tiempo y afectar la protección contra la intemperie. ¿Podría esto invitar a otros conductores a seguir adelante y empujar su automóvil al estacionar?

La opinión de CR: Descubrimos que esto funcionó bien en una variedad de vehículos con tapas de maletero y puertas levadizas. Elija el modelo dimensionado para su vehículo. Nuestro BumperBully incluía un práctico panel recortado para exponer la matrícula trasera, como se requiere en algunas áreas.

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Foto: John Powers/Consumer Reports Foto: John Powers/Consumer Reports

Para ser utilizadas en un garaje, estas alfombrillas son dispositivos útiles para estacionar un automóvil en un espacio lleno de gente, lo que garantiza que se detenga en el lugar correcto. Los dos que probamos venían con cinta adhesiva para ayudar a mantenerlos en su lugar. Sin embargo, según nuestra experiencia, todavía pueden moverse. En última instancia, es difícil superar suspender una pelota de tenis del techo con una cuerda porque es fácil de ver cuando tiras hacia adentro. Al menos, no tropezarás con la pelota que cuelga.

Lo que es:Una alfombra de estacionamiento de color amarillo brillante con protuberancias que indican dónde detenerse.

Ventajas:Barato.

Contras: Está hecho de un plástico más duro que el Maxsa (abajo), lo que nos hace preguntarnos sobre la durabilidad, especialmente en invierno. Se desliza más sobre el suelo que el Maxsa y es más estrecho, lo que significa que la posición de los neumáticos debe ser más precisa.

La opinión de CR:Esto funciona como se esperaba.

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Lo que es:Un par de tapetes de estacionamiento amarillos con protuberancias para indicar dónde detenerse.

Ventajas: Nos gustó el look con los hashes rojos y blancos. El material más suave pareció ayudar a que el tapete se deslizara menos. Al ser un poco más grande que el Camco, era fácil aparcar.

Contras:Un peligro de tropiezo en su garaje.

La opinión de CR:El MAXSA es nuestra elección de este par.

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Mike Monticello

Mike Monticello es el gerente de pruebas y revisiones en carretera del equipo de automóviles de Consumer Reports. Ha estado en CR desde 2016. Mike ha estado evaluando y escribiendo sobre automóviles durante casi 25 años, y anteriormente trabajó en la revista Road & Track y Edmunds.com. Los fines de semana suele pasar de las cuatro ruedas a las dos, montando alguna de sus bicicletas de montaña o motos. Síguelo en Twitter @MikeMonticello.

Jeff S. Bartlett

Jeff S. Bartlett es el editor jefe del equipo de automóviles de Consumer Reports. Ha estado en CR desde 2005. Anteriormente, Jeff se desempeñó como director editorial en línea de Motor Trend durante 11 años. A lo largo de su carrera, Jeff ha conducido miles de coches, muchos de ellos en pistas de carreras de todo el mundo. Síguelo en Twitter @JeffSBartlett.